Rok 2025 se navždy vryje do mysli Olivera Solberga. Získat ohromující průlomové vítězství ve WRC, po kterém následoval první titul ve WRC2 -, nebylo nic menšího než senzace.
Ale úspěch se dostaví až po letech tvrdé práce a učení se, často tou tvrdou cestou. I když, tvrdý štěp má ve zvyku proměnit se v silné stránky, které mohou vydržet celou kariéru.
Jako syn mistra světa v rallye z roku 2003 Pettera Solberga se Oliver mohl učit od jednoho z nejlepších. Právě tyto rané lekce vytvořily cenné kariérní základy, které se proměnily v silné stránky a pomohly Oliverovi dosáhnout roku 2025 v čele s vítězstvím na Delfi Rally Estonia a titulem WRC2.
Oliver Solberg v poslední epizodě WRC Backstories Podcast, kterou moderovala Becs Williams, zvedl víko některých vlastností, které se naučil za někdy neobvyklých okolností.
"Dnes to vím díky [mému otci]. Dokážu se přizpůsobit autům a Estonsko je skvělým příkladem toho, co v autě potřebuji, abych do něj rychle naskočil, a to díky mému otci z toho, co jsem se naučil ve velmi mladém věku," řekl Solberg.
Oliver poprvé ochutnal jízdu v útlém věku osmi let. Netrvalo dlouho a dospívající Solberg závodil v Lotyšsku a byl dost starý na to, aby vlastnil řidičský průkaz. To samo o sobě znamenalo, že jeho tehdejší spolujezdkyně, Veronica Gulbæk Enganová, musela během akcí projíždět silniční úseky. Ale když došlo na poznámky o tempu, Oliver byl odsunut na zadní sedadlo průzkumného vozu. Právě zde byly v jeho rally mozku uloženy cenné lekce, které s ním budou žít navždy.
"Můj táta si musel dělat poznámky o tempu, protože jsem byl příliš mladý [když jsem začal s rallye]. Málokdo o tom ví, je to dobrý příběh," řekl Oliver Solberg.
"Byla to stejná situace, byl jsem příliš mladý na to, abych jezdil po silničních úsecích a seznamování je na otevřených silnicích, takže můj táta měl vedle sebe spolujezdce a já jsem seděl na zadním sedadle. Můj táta dělal všechny poznámky o tempu a řekl, že je udělá tak, jak si myslel, že by měly být. Myslím, že prvních šest měsíců jsem nerozuměl absolutně ničemu."
"Měl jednu poznámku o tempu, která říkala 'mezera' a to znamená hřeben, který vypadá, že to šlo doprava, ale šel doleva, a to je typické místo, kde je to otevřené a v lese je velká mezera nebo tak něco. Je to otevřené, ale nevidíš, kam to jde. Myslím, že prvních šest měsíců jsem nevěděl, co to je, a pak jsem si říkal, 'tati, co to vlastně znamená?" Nakonec jsem se to naučil."
Dnes Solberg říká, že základ jeho poznámek o tempu zůstává stejný, i když s méně podrobnostmi. Ale 24-let-je i nadále věčně vděčný za to, že se tomuto řemeslu naučil tak tvrdě, protože to omezilo potřebu přílišného spoléhání se na videa na palubě, aby si zapamatoval dnešní silnice.
"Určitě mě [můj otec] naučil, že poznámky tempa jsou velmi důležité, a v dnešní době je velmi snadné jít příliš do směru videa a příliš se učit cestu a nezaměřovat se na své poznámky tempa," dodal Solberg.
"Naučil mě tvrdě, ale když přijedete na novou rally a nové silnice a nemáte videa, vaše poznámky o tempu musí fungovat stejně dobře na nové rally jako na rallye, víte. Myslím, že právě v tom je moje síla ve vší férovosti."
"Když jsem [letos] přijel do Estonska, mnoho rychlostních zkoušek bylo zcela nových-, ale dokázal jsem jet stejnou rychlostí na rychlostních zkouškách, které jsem znal, ve srovnání s těmi, které jsem neznal. Na mnoha letošních rally to bylo stejné, zvláště když přijedu na novou rally -, vím, že alespoň v Rally2 mám výhodu.
„Myslím, že právě za to jsem velmi vděčný, protože mě táta tvrdě naučil, že si musíte dělat dobré konzistentní poznámky o tempu, abyste jim rozuměli, a když je to zbrusu-nová silnice, jedete stejnou rychlostí.
"Nikdy jsem ve skutečnosti nebyl video chlap, abych se učil silnice, a stále nejsem upřímný. Myslím, že existuje rovnováha a to, že to dělají ostatní, neznamená, že byste to měli dělat vy."
"Každý to dnes dělá velmi jinak a samozřejmě každý sleduje videa, ale je velký rozdíl v tom, jak moc se na to díváte, a myslím, že někteří lidé spoléhají pouze na video. Samozřejmě se na to dívám, ale snažím se najít rovnováhu mezi tím, kolik si toho chci zapamatovat. Mám pocit, že jsem našel dobrou rovnováhu."
Poslechněte si celý WRC Backstories Podcast a zjistěte, jaké sporty mohly Solberga odvést od rallye, rallyového jezdce, ke kterému vzhlížel, jak bojoval v nejtěžším roce svého života a jak se vrátil k zisku titulu WRC2 a Estonské rally.
--Tato zpráva pochází z WRC NEWS a NENÍ pro komerční účely
