Být druhý na Maxe Verstappena je současně jednou z nejvíce vyhledávanějších a nejobávanějších pozic ve všech Formule 1. Red Bull Racing byl na konci spousty dramatu v průběhu let, ale nic z toho nepřevyšuje otočné dveře řidičů vedle svého mistra světa.
Je druhé závodní sedadlo Red Bull, kde se kariéra F1 zahyne?
Ne ... rozhodně ne. Pierre Gasly a Alex Albon přežili a po svých bodech na RBR měli dlouhou kariéru ve F1, ale otázka v mnoha myslích fanoušků F1 je - co se na Zemi děje, že řidiči se nemohou shodovat s Maxem Verstappenem ve stejném stroji?
V průběhu let si druhé křeslo v Red Bull vyžádalo několik obětí, což vedlo mnohé k tomu, aby věřilo, že je „prokleté“, ale je to smůla, nebo prostě výsledek struktury neodpustitelného týmu?
Hřbitov talentu Red Bull
Daniel Ricciardo: Komik a jeho 10,5letá kariéra ve F1
Všechno to začalo na konci roku 2018, kdy Daniel Ricciardo oznámil svůj odchod z Red Bull Racing, aby se přestěhoval do Renault. To je místo, kde problémy začaly pro Red Bull. Max Verstappen již prokázal svou hodnotu. Nejmladší vítěz Grand Prix, více vítězství pod jeho opaskem a to, co vedení Red Bull uznalo jako kvalitu hvězd generace.
Red Bull procházel řadou řidičů, kteří doufají, že najde hodného spoluhráče pro Verstappena. Zde je pohled na ty, kteří nedosáhli:
Alex Albon (2019 - 2020) - trval 1,5 roční období
Albon dostal v polovině sezóny 2019 povýšení, aby nahradil Pierre Gaslyho. Během zadní poloviny sezóny 2019 byl (Points and Retirement Wise) na stejném kurzu jako Pierre Gasly. V roce 2020 byla sezóna zasažena kvůli Covidu - Alex udělal pod skóre Max, ale měl stejný počet odchodů do důchodu a téměř vždy zůstal v bodech. Opět ta věc chybí? Konzistentní pódia.
Sergio Pérez (2021 - 2024) - trvalo 4 sezóny
Checo (Sergio Perez) byl vždy nejvíce „nejpříznivější spoluhráč“ Maxe Verstappena. Vyhrál 5 závodů s Red Bull Racing, ale během sezóny 2024 F1 nesmírně bojoval. Zatímco v roce 2021, 2022 a 2023 Checo skóroval několik vítězství pro RBR (včetně dokončení 3. na mistrovství řidičů v roce 2022 a 2. v roce 2023), v roce 2024 byl Sergio Perez pouze na pódiu.
V roce 2024 jsme se mohli ponořit do politiky a příběhu obklopujícího Sergio Perez, ale to by trvalo asi 50 stránek a nejintenzivnější hluboký ponor, jaký jste kdy viděli. Vedl velmi dobře v 2021 - 2023 a, upřímně řečeno, trval celý rok 2024 kvůli několika možným faktorům:
Peněžní důvody a partnerství: To bylo rozděleno v dřívějším díle, které jsme udělali, proto prosím zkontrolujte kontext!
Investice - To byla jeho 4. sezóna v Red Bull a tým/ Checo měl pozitivní synergii až do bodu obratu roku 2024.
Kvalita fanoušků a hvězdy/ prodejnost - Checo byl snadno jedním z nejpopulárnějších řidičů současného ERA F1.
Se chce vyhnout dalšímu swapu v polovině sezóny. Není nutné žádné vysvětlení.
Faktor Verstappen
Je nemožné diskutovat o druhém sedadle, aniž by zmínil Maxe Verstappena, sám. Je to opravdu generační talent. Max je řidič, který dokáže extrahovat absolutní maximum z automobilu-i když je obtížné ho zvládnout. Je tak dobře známý pro agresivní styl jízdy a schopnost přizpůsobit se - což znamená, že každý spoluhráč je již v nevýhodě.
Ačkoli se jedná o hlavní téma diskuse od konce, je velmi zřejmé, že auta Red Bull jsou velmi obtížná řídit lidi, kteří nesdílejí stejný styl jízdy jako Max Verstappen. Trvá to déle a je obecně obtížnější, aby se k tomu přizpůsobil ... a ano, budu stát na kopci a křičím z horských hor - auto je vyrobeno pouze pro Maxe Verstappena a Maxe Verstappena.
----- Tato zpráva pochází z https://www.fanamp.com/f{/11haends/news/ a jeNEpro komerční účely
