S tím, jak města, okresy a městské úřady na různých místech stále více dbají na výstavbu vhodných sportovišť, stala se výstavba sportovišť dalším trendem ve vývoji doby. Výstavba sportovišť nejen zlepšuje životní podmínky města, ale slouží i jako vizitka pro rozvoj a pokrok města.
Sportoviště jsou místa s vysokou hustotou obyvatelstva, když se konají akce. Pro rozumné uspořádání je třeba zvážit bezpečnost, pohodlí, racionalitu a technologii budovy. Na základě výše uvedeného základu jsou návrhy následující:
1. Rozložení roviny. Uspořádání tělocvičny by mělo být v přísném souladu s různými mezinárodními normami, například čistá výška tenisových a volejbalových kurtů by neměla být menší než 12 metrů. Obecně platí, že vnitřní výška tělocvičen vhodných pro mezinárodní soutěže není menší než 15 metrů. Hlediště by mělo být uspořádáno v nejlepším zorném dosahu. Podél dlouhé osy hřiště by neměla být žádná okna pro přirozené osvětlení. Místo konání soutěže a místo tréninku by mělo být snadno dostupné. Poloha tribuny by měla být zvolena podle požadavků soutěžního ceremoniálu, s mírnou polohou a nejlepším zrakem. Vstupní a výstupní cesty a místnosti pro personál tribuny, diváky a sportovce by měly být odděleny. Vstup pro sportovce by měl být umístěn naproti tribuně. Pozice sedadla rozhodčího, výsledkové tabule, časomíry, rádia, televize a elektrické řídící místnosti by měly být uspořádány rozumně, aby hra probíhala hladce.
2. Návrhový plán. Sekční řešení hlediště přímo ovlivňuje kvalitu sledování. Stojany jsou většinou navrženy ve stupňovitém tvaru, sklon zpravidla není větší než 30 stupňů a výška stupňů obecně není větší než 45 cm. Při navrhování úseku by mělo být stanovení nadmořské výšky pozemku zvažováno komplexně na základě dopravní evakuace, mechanické dopravy a stavebních nákladů. Obecně platí, že nadmořská výška místa stadionu by měla být v blízkosti přirozené podlahy a podlahy mimo stadion.
3. Střešní konstrukce. Stadion má velké rozpětí a střešní konstrukce hraje důležitou roli v celém architektonickém návrhu a hraje rozhodující roli v architektonickém tvaru. Stavba tělocvičny podpořila rozvoj staveb s dlouhým rozpětím. Dostupná prostorová mřížková struktura, závěsná kabelová konstrukce, nafukovací konstrukce, napínací konstrukce a tak dále.
4. Evakuace dopravy. Plánování a rozmístění základen stadionů by mělo být rozumné a projektování velkých stadionů by mělo brát v úvahu rozpor mezi tokem lidí a vozidel a městskou dopravou, včetně rozporu mezi špičkovým zatížením městské dopravy a rozporem s trasu jízdy zásahových vozidel. Jednak je nutné zajistit bezpečnou evakuaci velkého počtu diváků v tělocvičně (všichni mohou být evakuováni mimo budovu do 4 až 5 minut), jednak je nutné se vyvarovat velké množství lidí a vozidel blokuje městský provoz, když je tělocvična v provozu. Sportoviště by měla mít velkou plochu parkoviště a měla by být v blízkosti hlavních komunikací a stanic veřejné dopravy
